Faites flotter le pavillon polonais,
Où que vous naviguiez
Un enregistrement complet sous le pavillon de l'UE pour les navires privés et commerciaux, organisé par courrier depuis l'endroit où vous gardez votre bateau — pas de résidence, pas de visite sur place, pas de date d'expiration sur le certificat.
Trois vitesses, un tarif tout compris
Choisissez votre rythme et consultez le prix total dès le départ : les traductions, la TVA et le dépôt au registre sont déjà intégrés, sans rien ajouté par la suite.
Polish Flag Registration
Provisoire dans 5 à 10 jours Depuis- Certificat provisoire en 5 à 10 jours, définitif en ~30
- Traductions certifiées incluses
- Déclaration de TVA et de registre gérée pour vous
- Valable pour un usage privé ou commercial
- Validité à vie – pas de frais de renouvellement
- Ouvert à toute nationalité, tout port d'attache
- Reconnu dans toute l’UE et au-delà
- Introductions aux assurances sur demande
Polish Flag Registration
Provisoire dans 3 à 4 jours Depuis- Certificat provisoire en 3 à 4 jours, définitif en ~30
- Traductions certifiées incluses
- Déclaration de TVA et de registre gérée pour vous
- Valable pour un usage privé ou commercial
- Validité à vie – pas de frais de renouvellement
- Ouvert à toute nationalité, tout port d'attache
- Reconnu dans toute l’UE et au-delà
- Introductions aux assurances sur demande
Polish Flag Registration
Déposé dans un délai d'un jour ouvrable Depuis- Certificat temporaire dans les 72 heures suivant le dépôt
- Traductions certifiées incluses
- Déclaration de TVA et de registre gérée pour vous
- Valable pour un usage privé ou commercial
- Validité à vie – pas de frais de renouvellement
- Ouvert à toute nationalité, tout port d'attache
- Reconnu dans toute l’UE et au-delà
- Introductions aux assurances sur demande
Services complémentaires
Licence radio MMSI &
Le nouveau MMSI polonais, valable 10 ans, couvre VHF/AIS/radar.
Enregistrement EPIRB
Balise de détresse saisie par rapport à votre MMSI polonais.
Inscription standard
Certificat de drapeauDépôt REJA24 complet, traduction certifiée et livraison postale dans l'UE, le tout dans un seul tarif tout compris.
Voir les tarifs ›Licence radio MMSI &
Validité de 10 ansUn nouveau numéro MMSI polonais couvrant VHF, AIS et radar, émis dans quatre à cinq semaines.
Voir les tarifs ›Un certificat, sans date d'expiration
Le registre polonais a été créé exactement dans ce but : les propriétaires qui vivent loin de la Baltique mais veulent un drapeau européen simple et permanent sur leurs papiers.
Questions courantes ›Validité à vie
Une fois le navire inscrit au registre, le certificat est valable indéfiniment : pas de renouvellement annuel, pas de paperasse récurrente, rien à suivre par rapport à un calendrier.
Ouvert à tous, n'importe où
La propriété peut appartenir à un particulier ou à une entreprise basée dans n’importe quel pays. La Pologne n'impose aucune condition de résidence quant à savoir qui peut battre son pavillon ou où le navire est détenu.
Aucune enquête à moins de 15 mètres
Les navires de moins de 15 m sont immatriculés sans contrôle technique, ce qui constitue une véritable rupture avec les régimes de surveillance appliqués par la France, la Belgique ou la Suisse.
Véritablement international
En tant que registre d'un État membre de l'UE, le certificat est honoré dans tous les ports européens et reconnu par les autorités portuaires bien au-delà de l'UE.
De la paperasse aux documents provisoires en environ une semaine
Deux certificats, délivrés successivement. Le document provisoire a toute sa valeur juridique à compter du jour de sa délivrance : vous ne l'attendez pas pour naviguer.
Documents soumis
Les documents de propriété, les données d'identification et techniques sont compilés, traduits si nécessaire et déposés au registre.
Certificat provisoire
Un certificat provisoire pleinement valide est délivré, de quoi prendre la mer immédiatement, sous une couverture légale complète.
Certificat définitif
Environ un mois après le document provisoire, le document d'enregistrement permanent suit et le dossier est clôturé.
La trace papier, assemblée une fois
Tout voyage d'abord sous forme de numérisation : les documents originaux ne sont déplacés que si le registre le demande spécifiquement.
Identité & Propriété
- Passeport ou pièce d'identité nationale du ou des propriétaires enregistrés
- Acte de vente, facture ou certificat du constructeur prouvant le titre de propriété
- Certificat de radiation de tout État du pavillon précédent
- Procuration, si un agent dépose en votre nom
Le navire lui-même
- Déclaration de conformité CE et photographies d'identification de coque (CIN/HIN), pour les bateaux construits après 1998
- Spécifications du moteur et déclaration de puissance, avec photo de la plaque moteur
- Calendrier des équipements radio (marque et modèle) pour toute application MMSI
- Documentation VHF, AIS, radar ou EPIRB existante, le cas échéant
Remarque sur les radios : seuls les postes installés en permanence peuvent bénéficier d'une application MMSI ; les unités VHF portables ne sont pas acceptées par le registre.
Où le navire est entré
Gdańsk est le port d'immatriculation par défaut pour les navires traités à distance – bien que le certificat puisse tout aussi bien désigner un autre port d'attache polonais.
Questions auxquelles il vaut la peine de répondre dès le départ
Dois-je vivre en Pologne ou dans l’UE ?
La propriété et l'enregistrement sont ouverts quel que soit l'endroit où vous ou le navire êtes habituellement basés : la Pologne n'impose pas de test de résidence à son pavillon.
Mon bateau bat déjà le pavillon d'un autre pays.
Il doit être radié de son État de pavillon actuel avant que le certificat polonais puisse être délivré. Nonus séquons les deux dépôts afin qu'il n'y ait aucune lacune dans la couverture juridique en mer.
Qu'est-ce qui change au-dessus de 15 mètres ?
Les navires plus grands sont soumis à une visite technique standard, organisée localement avec un inspecteur de classification avant que le certificat ne soit finalisé – l'exemption ne s'applique qu'en dessous de ce seuil.
Puis-je conserver mon numéro MMSI existant ?
Un MMSI est lié à l'État du pavillon qui l'a délivré, donc changer de pavillon en Pologne signifie demander un nouveau numéro, même si aucun matériel radio à bord ne change.
La « vie » est-elle vraiment la vie ?
Oui, à condition que la propriété et les caractéristiques du navire restent les mêmes. Une vente ou un carénage majeur déclenche un nouveau dépôt, et non des frais de renouvellement sur le dossier existant.
Envoyez-nous les détails
Quelques lignes sur le bateau et l'endroit où il bat actuellement son pavillon suffisent pour un premier devis et une liste de contrôle des documents sur mesure.
L'enregistrement du drapeau polonais est un service de dépôt d'enregistrement indépendant. Nonus ne sommes pas l'Association Polonaise de Yachting (PZŻ) ni aucun organisme gouvernemental polonais. Les dépôts REJA24 sont effectués en votre nom et les frais légaux correspondants leur sont payés directement.